2017年5月21日日曜日

バイクガレージ植田西オープン!!

カフェ・オフェンスのマスターのお友達が、お店の近くでバイクガレージをオープンしました。植田西交差点のすぐ裏です。そのオープン記念BBQに参加してまいりました。

お店の入り口はこんな感じ。

1Fはこんな感じ。各戸にシャッターがあります。

部屋の大きさはまちまちで値段設定も違います。

こんな広い部屋もあります。いろいろ置けますね。

2Fはまだ施工中ですが1F は営業を始めます。

2Fに上がるにはリフトを使います。でっかい!

入口にはセキュリティーがありまして、出し入れした後に借主が設定するようになってます。最近のバイク窃盗事件は多いですね。高価なバイクを外から見えるとこに停めておくのは危ない、と言われても何ともならない人も多いわけで、街中ですし需要は多いのではと思います。

ほほーーと思われた方はいかがでしょうか??

HPあります。
バイクガレージNAGOYA植田西
ツイッターあります。
@bike_garage_ngy

よろしく~~




秘境探検へ。

仕事がひと段落して遠出してきました。よく行くところ。ツーリングというよりは一人になれる秘境探検が好き。

晴天!!

ガードレールが沈んでいく好きな場所

きれいな青空

谷に雪が残ってます。

ドロドロです。

峠を越えて日本海へ。

帰りは九頭竜から。でかいダムだね~。

疲れたわ~


年に一回行くかどうかっていうツーリング。来年は全然違うところ行ってみよかな。





2017年5月14日日曜日

初代MAX号の修理やメンテ。

レースも近くなってきて、YZのこの前msoくんがやらかしたとこや、前から不具合があったところを直します。

ハンドル曲がった。フォークねじれた。力技で直す。

マスターがすぐパンクするのでニッシン横押し12.7㎜に変更。

キャッチタンクが衝撃で砕け散ったので交換。

ステップが砕け散ったのでスチール製の安いものに交換。

今回の目玉はキャリパーをYZ純正からモトマスター対向4ポッドに変更。#96さんありがとうございます。

純正ホースだと取り回しできなくなるのでホースだけ購入。バンジョーやアダプターは在庫でいろいろ工夫。うまくできました。

うまく本体、ホースとも取り回しできました。ガードになってるのは配線カバーです。ちょうどいい。アダプターもいい角度です。上はグッドリッヂ、下はアールズ。

が!!

なんか奥行き的に引っかかる。

#96さんにローター外周の切削をお願いしました。私が自分でやると適当にけがいてサンダーで削るところですが、立派な旋盤で冶具を作り切削します。すばらしい仕上がり。

うまく付きました!!

ところがフルード入れて実験してみると、対向4ポッドなのに明らかに12.7㎜のマスターが勝ってしまっていて、タッチが固いだけで全然効きません。モトマスターキャリパーは対向だと言ってもピストン径が小さいんですね。

そこで同じ12.7㎜ですが、Dトラに使っていたDRZの純正マスターに変更しました。レバーもラリー製の新品ストックに換えました。これはいいタッチになりました。

代わりに私のDトラにニッシン12.7㎜が。しかし硬いなコレ。しかも引き代無いからレバーが遠い。まあ私が乗るやつだからなんでもいいんですけど!!👊

キルスイッチも壊れたので交換。今回は配線がガッチリしているデイトナ製。こういうリークやショートでリタイヤすると寂しいからね。

Dトラもいろいろメンテして、DRZもついでにやって。これでレースどんとこいです。1戦目はYZに若いエンデューロライダーが乗る予定です。レーサーそのものには慣れてるでしょうが、オンロードはうまく乗れるでしょうか??楽しみです。